近日，由重慶設(shè)計集團(tuán)所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司（以下簡稱“市建科院”）承擔(dān)咨詢、檢測的萬州區(qū)萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及消落區(qū)綜合整治工程項目中的雙溪鋪大橋、恒太河大橋、駙馬油庫大橋及穿古洞大橋，4座大橋共計24跨順利完成荷載試驗檢測。

萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及消落區(qū)綜合整治工程是萬州區(qū)北濱路項目的重要組成部分，起于萬州一中濱江校區(qū)長江二橋橋下，止于穿古洞左岸，全長約5.22公里。該工程包含四座橋梁：雙溪鋪大橋橋面寬36米，為105+200+105米雙塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋；恒太河大橋橋面寬36米，為65+110+180+110+65米梁拱組合體系，主梁連續(xù)；駙馬油庫大橋橋面寬33米，左右幅均為3×40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；穿古洞大橋為2×35米現(xiàn)澆箱梁與75+130+75米連續(xù)箱梁組合，左幅橋?qū)?6.5米，右幅橋?qū)?0米。

本次橋梁荷載試驗歷經(jīng)30天，市建科院檢測團(tuán)隊采用了35噸渣車對橋梁承載能力進(jìn)行檢驗，檢測參數(shù)包括靜態(tài)應(yīng)變、靜態(tài)撓度、裂縫、自振頻率、阻尼比、沖擊系數(shù)及振型等。檢測期間共開展了72個靜載試驗工況及120個動載試驗工況，其中，雙溪鋪大橋靜載試驗最大用車量為24臺，恒太河大橋靜載試驗最大用車量為30臺，穿古洞大橋靜載試驗最大用車量為18臺。

作為項目投用前重要的一項檢測工作，荷載試驗結(jié)果為橋梁的施工質(zhì)量評估、橋跨結(jié)構(gòu)工作性能的評估以及項目竣工驗收提供科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)。截至目前，重慶萬州區(qū)萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及消落區(qū)綜合整治工程已順利建成通車，進(jìn)一步拓展了萬州城市發(fā)展空間，改善了人居環(huán)境。